8月23日，盖世汽车获悉，研究公司MarkLines和车企的销量数据显示，今年第二季度，比亚迪的全球销量超过了本田汽车和日产汽车，成为世界第七大汽车制造商。
具体来看，今年4至6月份，在包括丰田汽车和大众汽车集团在内的大多数主要汽车制造商的销量都出现下滑的情况下，比亚迪在全球的新车销量同比增长40%，至98万辆。
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显然，在全球产业范围内，比亚迪正在以极快的速度向前发展。与此同时，就国内部分地区就业市场而言，比亚迪也正在带去不少工作机会。
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社招、校招，劳动力全覆盖
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今年以来，比亚迪密集开启大规模招聘，最近一次是在8月，主要地点为郑州。
据悉，自比亚迪落地郑州以来，该公司已进行过多轮招聘。业内媒体经过系统梳理发现，戒指今年8月，郑州比亚迪有过两次万人规模的招聘，前后招聘累计人数接近45000名。
其中在8月16日，比亚迪郑州基地宣布，已启动本年度第二轮大规模招聘活动，所有招聘岗位均为比亚迪直招，单月招聘规模达4000人。
根据8月初比亚迪郑州发布的招聘信息，郑州港区计划招募操作工2900名，技工1100名，总计4000人，同时安阳瓦店和济南还提供了另外2700个职位，总招聘规模达到6700人。
8月22日，业内官方媒体现场实地采访发现，在郑州航空港区的比亚迪招聘中心，不少人排队进入工业园区等待体检面试，当日普工（操作工）需求最大。
据悉，比亚迪在8月16日启动的第二轮近4000名员工招聘中，多数将就职于第十一事业部。
该事业部相关管理者在直播中表示：该事业部的工作涉及汽车生产的多个流程，包括从冲压焊接，到涂装、总装，以及总装后进行品质检测，最终发往市场的过程。目前事业部需求量较大的是一线操作员工，主要工作即是运用辅助设备进行一些产品的简单装配。
此外，在校招方面，去年9月，比亚迪宣布2024届全球校园招聘正式启动，招聘岗位覆盖工程建设、供应链质量、生产制造、系统开发等12个大类，工作地点位于深圳、惠州、西安、长沙、郑州、合肥、抚州、济南、常州、深汕、重庆、淮安、汕尾、南宁、上海、荷兰、泰国、巴西、匈牙利、印度尼西亚等地。
相关数据显示，2024年比亚迪校招总人数为1.13万人，其中硕博占比67%以上，博士占比10%（2023年校招博士占比3%），校招的研发人员占所有校招人数的78%。且在比亚迪2024年校园招聘中，智能化、电动化相关专业的应届生也比较多。
交付、研发，两手抓
从比亚迪招聘的两大人才领域，可以看出该公司短期内向上发展的两大支撑力。一是交付，二是研发。
以比亚迪今年8月份的大规模招聘为例。据悉，在本轮招聘的背后，是比亚迪新款车型宋L DM-i订单和销量暴涨。
7月25日，比亚迪宋L DM-i上市，且其上市首周销量即突破万辆，同时上市即交付。
8月11日，宋L DM-i万人交车仪式在比亚迪郑州超级工厂举行，比亚迪郑州基地是目前连片面积最大的整车基地，该基地当前的主要任务是保障宋L DM-i的及时交付。
图源：比亚迪
据悉，比亚迪郑州基地可进行全产业链核心环节的生产制造，如整车、核心零部件、电池等，该基地不到一分钟就能下线一台车，30秒就能下线一支动力电池电芯。
值得注意的是，宋L DM-i订单和销量乐观绝不是偶然，其背后是比亚迪电动化和智能化研发能力。
根据公开信息，宋L DM-i诞生于比亚迪新一代插混整车平台，搭载第五代DM技术。
近年来，比亚迪在电动化和智能化技术上不断取得突破，陆续推出刀片电池、DM-i超级混动系统、e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、“易四方”驱动系统以及云辇智能车身控制系统等一系列具备差异性竞争力的产品与技术。
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