车友心得

广汽与格林美签约合作,涉及报废新能源汽车、废旧动力电池回收

2023年12月01日 | 查看: 77464

日前,广汽集团与格林美股份有限公司在广汽中心签署战略合作框架协议。

根据协议,合作双方将整合优势资源,在全球范围内共同构建新能源全生命周期价值链,实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再制造的全生命周期管理,进而探索全球新能源产业绿色发展全生命周期的典范模式,推行全球范围的电池护照实现电池溯源。

图片来源:广汽集团

研究数据显示,我国已进入动力电池大规模退役期,预计2023年退役动力电池达到59万吨。然而,动力电池规范化回收率却并不高。此前,国务院发展研究中心的调查报告显示,截至2023年,中国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。

所幸,这一问题已经引起行业及其其中企业的重视,近两年,不少企业加速布局锂电池回收业务,其中就包括格林美。

资料显示,格林美业务涵盖新能源材料制造与城市矿山开采等绿色产业领域,是动力电池回收与电子废弃物回收利用领域的龙头企业。格林美表示,此次与广汽合作,公司将锚定“新能源原料从原矿开采到城市矿山循环利用”的发展趋势,做好动力电池全生命周期价值链业务。

站在广汽集团的角度,此次战略合作有望推动其能源行动的落实,加快 “锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化新能源产业链的构建,为构筑可持续的智慧能源生态打下坚实基础。

推荐阅读:

智能底盘“风”起,稳定性是产品“根基”

美国汽车经销商致信政府,要求拜登放宽电动汽车法规

吉利联手百度造出的第一台车,极越01核心零部件配套供应商一览

精彩开幕 | 2023第三届汽车智能底盘大会

中国销量成"定海神针" 捷豹路虎一季度息税前利润8.6%

纬湃科技的全生命周期工程实践

圆满落幕 | “芯向亦庄”2023汽车芯片创新沙龙

连撞11车的特斯拉,是怎么亮起刹车灯的?

没有吴新宙,小鹏1024就垮了?

国轩高科与InoBat签署协议,在斯洛伐克合建电池厂

专题推荐:

关键词: