8月28日晚，东风集团股份发布2023年中期业绩，报告期内销售收入456.77亿元，同比增长2.9%。
对于收入增长，东风集团股份表示，主要来自于岚图汽车科技有限公司、东风商用车有限公司、东风汽车集团股份有限公司东风乘用车公司、东风柳州汽车有限公司、东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司等。其中，乘用车业务收入为161.1亿元，同比下滑19.1%。不过，商用车业务同比增长約22.7%，拉动集团实现收入上涨。
图片来源：东风集团股份
东风集团股份上半年毛利为49.86亿元，同比下降4.3%。而母公司权益持有人应占溢利约12.7亿元，同比下降76.9%。这应与东风集团股份在新能源业务投资持续加大、合资业务盈利减少等因素有关。
东风集团股份今年中期应占合营企业溢利及亏损约14.03亿元，较去年同期减少约38.22亿元。只要有三方面原因：1、东风汽车有限公司较同期减少约人民币17.60亿元；2、东风本田汽车有限公司较同期减少约人民币15.14亿元；3、东风本田发动机有限公司较同期减少约人民币3.65亿元。
另外，由于东风集团股份持续加速新能源战略转型，在高端新能源品牌建设、平台、商品、关键总成及核心技术资源持续加大投入，本期新能源研发投入同比增幅49.2%。
销量方面，受诸多不利因素迭加影响，东风集团股份乘用车销量约76.97万辆，同比降幅约23.4%。其中集团自主乘用车业务销量约15.68万辆，同比降幅30.9%；合营乘用车业务受国内合资非豪华乘用车市场占有率持续下滑影响，销量约61.29万辆，同比降幅约26.4%。
推荐阅读：
乘联会：11月狭义乘用车零售预计208万辆，新能源预计82万辆
李想凡尔赛发言：很抱歉，我们失言了……12月城市 NOA覆盖百城，LCC全球能用
专题推荐：